Aumento de los impuestos especiales sobre la gasolina en 2020

Anticipando la discusión de los impuestos especiales sobre la gasolina, hagamos una digresión y recordemos cómo van las cosas con este producto tan importante de nuestro país. Cada trimestre de 2018, el crecimiento proyectado en sus ventas se fijó en alrededor del 2.4-4.3%. Solo en 2017, se entregaron 35,2 millones de toneladas al mercado interno y, según los expertos, esta cifra ahora es suficiente para satisfacer las demandas nacionales en este tipo de combustible. Más aún: para 2019 esperan un exceso de oferta de alrededor de 10 millones de toneladas.

La pregunta es, si todo es tan bueno, ¿por qué los precios aumentan constantemente? El escándalo de la gasolina del año pasado, cuando solo en el segundo trimestre, los precios se dispararon en un 8-9 por ciento, lo que requirió la intervención personal del presidente y recibió una gran resonancia en ese momento, todos lo recuerdan muy bien. Sin embargo, ay, eso no fue una acción única ...

Razones para un mayor aumento en los precios del gas

En el cuarto trimestre de 2018, el Ministerio de Desarrollo Económico y el Banco Central informaron alegremente: los precios de la gasolina se congelaron, el Gobierno tomó medidas efectivas para contenerlos: ¡ahora todo estará bien! Las compañías petroleras se vieron obligadas a congelar los precios, amenazando con aumentar los aranceles, aumentar las ventas en la bolsa, los impuestos especiales redujeron temporalmente, en una palabra, todo para las personas, todo para las personas. Sin embargo, después de un par de meses de trabajo en este modo, los distribuidores minoristas literalmente aullaron: trabajamos con pérdidas, ¡ya no puede continuar!

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Y no solo esta burbuja de jabón inflada artificialmente está a punto de amenazar con estallar. Desde principios de 2019, los precios han subido inexorablemente por varias razones. Estos son solo algunos de ellos:

  • Aumento de los impuestos al consumo desde el 1 de enero de 2019 en una vez y media (hasta 12 314,00 rublos por tonelada);
  • Nueva tasa de IVA (+ 2%);
  • Continuación de la política restrictiva desde arriba en relación con la exportación de gasolina al extranjero con el propósito de maniobras fiscales: los minoristas se apresuraron al mercado interno para compensar las pérdidas;
  • Un déficit creado artificialmente en el campo al cerrar muchas estaciones de servicio ilíquidas de redes independientes y una política cuidadosa para comprarlas, construyendo nuevas grandes compañías petroleras integradas verticalmente.

Según los vendedores de gasolina, incluso si no hay más movimientos bruscos del Gobierno a este respecto en el futuro, para fines de 2019, los precios del gas aumentarán en al menos 4,6 rublos. en la red minorista debido a las razones anteriores. Al mismo tiempo, sobre cuáles hombros específicos recaerá este aumento (refinerías de petróleo, estaciones de servicio, consumidores, o todo un poco), la pregunta es oportuna, pero aún no se ha resuelto por completo.

¿Por qué aumentar los precios del gas?

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El gobierno asegura que el aumento en las tasas de impuestos especiales no afectará el precio minorista, ya que se adoptó el "mecanismo de amortiguación", citamos. Significa que si los precios al por mayor son iguales a los fijados por el gobierno, más no más del 10%, en 2019, las empresas recibirán una compensación del 60% de la diferencia entre este indicador y el precio de exportación. Si el exceso supera el 10%, el mecanismo se restablece a cero, y en el caso de que los precios de exportación caigan, las empresas se comprometen a reembolsar al estado por este 60%. Tenga en cuenta que se establece un umbral de 50.4 mil rublos por tonelada como un nivel básico de los precios del gas.

Por ejemplo, los ejecutivos de VYGON Consulting llaman a esta medida, comentando la situación, una sola vez y no sistémica, incluso medias medidas. Después de todo, fue adoptado al mismo tiempo, literalmente en modo de emergencia. Sin embargo, no es necesario esperar que algo cambie para la industria del petróleo y el gas en el futuro cercano; es prematuro hablar de esto antes de completar la maniobra fiscal.

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Paralelamente a esto, vale la pena discutir otro aspecto: el famoso analizador del mercado petrolero del país, Argus Media, compartió sus pronósticos de que debido a la continua modernización de las refinerías, el porcentaje de productos de gasolina aumentará rápidamente en la masa total en los próximos años. Entonces, solo en 2020, se espera un aumento del 2%, y en los volúmenes totales tendrá que alcanzar más de cuarenta millones de toneladas. Como resultado, la necesidad de importar desaparecerá por completo y, al parecer, ¡eso es todo! - No muy lejos hay una reducción seria en el costo del producto. Sin embargo, no vale la pena esperarlo, el celo de la gente de la ciudad de los analistas lo está enfriando.

El margen de negociación reducido artificialmente, que cada vez es menor cada año (en comparación, en 2015 era de 2.5 rublos / litro, en 2016 ya era de 1.5 y en 2017 - 1.2 rublos) Este no es el indicador que permitirá a los vendedores respirar con calma. Al mismo tiempo, el FAS está monitoreando de cerca para garantizar que los precios no suban demasiado. Pero, este proceso seguirá estando presente, digan lo que digan. Los datos de pronóstico indican un crecimiento en el futuro cercano, ya sea dentro de la inflación o ligeramente por delante, continuando la tendencia que ya hemos notado.

¿Se espera que los impuestos especiales aumenten en 2020?

Un salto brusco en los impuestos especiales en 2019, si los precios del petróleo en el mercado mundial no se reducen críticamente en el futuro, el rublo y otras cosas negativas que afectan directamente el precio del combustible en el mercado interno no colapsarán, serán las últimas hasta el año 2021, promete el Gobierno . Según el programa a largo plazo para el desarrollo de la industria y la ley de impuestos especiales para 2019 y el período de planificación 2020-2021, firmado por el presidente en agosto de 2018, se producirá un aumento adicional de 500 rublos. por año por tonelada: desde el 1 de enero de 2020 - 12 752.00, desde el 1 de enero de 2021 - 13 262.

Al mismo tiempo, prometen reducir la presión sobre los mayoristas y minoristas aboliendo los aranceles de exportación e introduciendo un sistema de apoyo subsidiario para las plantas de procesamiento. Al mismo tiempo, no se intenta reducir el impuesto a la extracción de minerales, por lo tanto, no se sabe cuán efectivas serán todas estas medidas y si darán al menos algún otro efecto además del equilibrio.

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